Den socialdemokratiske riksdagsledamoten Marianne Pettersson tycker att kombidirektivet bör ses över och hon har lämnat in en fristående motion i ärendet.
I motionen skriver hon att det nuvarande direktivet är otydligt och att utnyttjandet av detta snedvrider konkurrensen inom åkerinäringen.
”Enligt Kombidirektivet får åkerier från andra EU-länder fritt konkurrera på den svenska marknaden i de fall då godset lastas från eller till tåg under förutsättning att det sker från och till närmaste lämpliga omlastningspunkt. Problemet är att denna definition verkar tillämpas helt utifrån de oseriösa åkeriernas vinstintresse och inte med miljömässiga, trafiksäkerhetsmässiga och arbetsrättsliga hänsyn” skriver Marianne Pettersson som är ledamot i Miljö- och jordbruksutskottet.
Detta innebär, menar Marianne Pettersson, till exempel att gods kan fraktas från Jönköping till Hallsberg via tåg, för att sedan köras på lastbil till Kiruna.
”På så sätt används direktivet för att dumpa lönerna. I det fackliga arbetet har Svenska Transportarbetareförbundet många gånger stött på chaufförer som utnyttjas till den grad att de tvingas leva månader i sin lastbil på den ort där kombiterminalen finns.” skriver Pettersson som menar att detta är olaglig inrikestrafik.
Hon menar också att detta hotar den svenska åkerinäringen och att myndigheterna måste ta krafttag för att bekämpa problemet. Bland annat vill hon att myndigheterna ska kunna samarbeta mera för att man ska kunna upptäcka de som utnyttjar systemet.
”Arbetsmiljöverket borde till exempel kunna lämna över relevant information till skatteverket och skatteverket borde också få rätt att göra oannonserade besök hos företag där det finns misstanke om fusk” skriver riksdagsledamoten.
Hon vill nu att riksdagen ställer sig bakom motionen om att man gör en översyn av kombidirektivet och tillkännager detta för regeringen.
Bakgrund
Så sent som i december 2015 ändrade den röd-gröna regeringen formuleringen i kombidirektivet om att transporterna skulle gå från ”närmaste” till ”närmast lämpliga” kombiterminal efter att Transportindustriförbundet uppmärksammat EU-kommissionen om att den svenska lagtexten inte stämde med den engelska lydelsen. (läs mer här)
Inlägget S-politiker: Kombidirektivet bidrar till olaglig inrikestrafik dök först upp på Trailer.se.