Under 2016 firar Scania 125 år av innovation och utveckling. Från att Vagnsfabriksaktiebolaget i Södertälje bildas 1891 till dagens uppkopplade fordon. Här är några historiska nedslag:
1891: Vagnsfabriksaktiebolaget i Södertälje (Vabis) bildas, med tillverkning av bland annat öppna godsvagnar och transportvagnar. 20 år senare skapas Scania-Vabis genom en sammanslagning av Maskinfabriksaktiebolaget Scania i Malmö.
1923: Scania-Vabis konstruktör August Nilsson utvecklar en fyrcylindrig toppventilmotor. Lastbilar och bussar har stor nytta av motorns kraft och tillförlitlighet.
1936: Scania-Vabis utvecklar sin första dieselmotor, något fackpressen uppmärksammar efter en provkörning: ”Till min förvåning kunde jag knappt höra motorn. Däremot kände jag verkligen dess kraft – bussen flög fram som en pil.”
1961: Scania-Vabis bygger vidare på sina framgångar i Brasilien, och öppnar sin första produktionsenhet utanför Sverige i São Bernardo do Campo, nära São Paulo.
1969: En legend föds! Scania introducerar en 14-liters V8-turbomotor på 350 hk. Det är den kraftfullaste lastbilsmotorn i Europa vid den här tiden, och en föregångare i Scanias koncept med låga varvtal med högt vridmoment vid låg motorhastighet.
1980: 2-serien lanseras, det första modulära kommersiella fordonsprogrammet.
1988: Den nya 3-serien lanseras, och får året därpå utmärkelsen International Truck of the Year. Scania kan nu skräddarsy lastbilar efter kundens specifikationer.
1995: 4-serien lanseras, och blir även den International Truck of the Year året därpå.
2000: Scanias miljonte fordon rullar ut från monteringsline.
2003: Scanias tävling för unga europeiska lastbilsförare – Young European Truck Driver – har premiär. Flera vinnare har korats sedan dess.
2009: Scania lanserar Scania Touring, en ny långfärdsbuss som byggs I samarbete med den kinesiska busstillverkaren Higer. Scania och Higer bygger i partnerskap bussar för hela världen i Kina.
2010: Scanias nya V8-motor hade vid denna tid med sina 730 hk den högsta effekten av alla lastbilsmotorer, utan att kompromissa med bränsleförbrukningen.
2011: Två år innan det blir obligatoriskt enligt lag introducerar Scania Europas första Euro 6-lastbilar.
2013: Nya Streamline-modeller för fjärrtransporter lanseras.
2015: Scania levererar sin 150 000:e lastbil med aktiverad uppkoppling.
Allt enligt ett pressmeddelande från Scania.
Inlägget Milstolpar i Scanias 125-åriga historia dök först upp på Trailer.se.