För tillfället haltar polisens kontroller av kör- och vilotiderna samt annan data från färdskrivaren. Anledningen är att man bytt digitalt system för kontrollerna och ännu är det bara ett fåtal poliser som utbildats för att använda det nya verktyget.
– Tyvärr har vi kommit igång lite sent med utbildningarna. Vi har fått prioritera annat på grund av semestrar och valrörelsen, säger Erling Andersson som jobbar med trafikfrågor inom polisen på central nivå.
Enligt Erling Andersson är systemet igång och de som har fått utbildning kan använda verktyget redan idag. Övriga berörda poliser kommer att utbildas under hösten.
En haltande kontrollapparat riskerar göra det svårare att upptäcka brott mot exempelvis kör- och vilotider samt olaga cabotagetrafik. Även med ett fungerade digitalt verktyg kan polisen ändå bara skumma på ytan av all tung godstrafik enligt Erling Andersson. Han tror inte att glappet i systemskiftet påverkar situationen i någon större utsträckning.
– Vi är inte helt uddlösa ändå. Om vi misstänker något kan vi alltid trycka ut en remsa och gå igenom kör- och vilotiderna på det gamla manuella sättet, säger Erling Andersson.
Dessutom har polisen rätt att gå tillbaka 29 dagar för att kontrollera kör- och vilotiderna så den som bryter mot reglerna idag kan mycket väl åka fast längre fram. Utöver detta finns även Transportstyrelsens företagskontroller som kan upptäcka fusk oavsett om polisens system fungerar fullt ut eller inte. Transportstyrelsen kan bara kontrollera svenska åkerier – men motsvarande kontrollapparat finns även i andra EU-länder enligt Erling Andersson.
Bakgrunden till den uppkomna situationen är att polisen bytt digitalt system för kontroll av färdskrivardata. Rätten att använda det gamla systemet – Octet – gick ut 1 september. Det nya systemet – polska Taco.net – används av flera andra länder inom EU. Enligt Erling Andersson har polisen tillgång till manualer på engelska och dessa håller på att översättas till svenska.
Inlägget Haltande kontroll av kör- och vilotider dök först upp på Trailer.se.