Det behövs en ny transportpolitik för att påskynda utvecklingen mot fossilfria lastbilstransporter. Svante Axelsson, nationell samordnare för Fossilfritt Sverige, skrev i fredagens Dagens Industri om förslag för att minska utsläppen av växthusgaser och premiera utvecklingen av ny exportvänlig lastbilsteknik.
– Även om mer gods behöver gå på järnväg och på sjön kommer lastbilstrafiken fortsatt att vara det dominerande transportslaget. Därför måste lastbilen snabbt bli fossilfri och kraftfullt minska utsläppen av hälsovådliga utsläpp, skriver Svante Axelsson i ett pressmeddelande.
Enligt pressmeddelandet har utsläppen av koldioxid minskat med 25 procent från lastbilstransporterna i Sverige sedan 1990 trots att antalet körda kilometer ökat. Det beror i huvudsak på en snabb ökning av biodiesel istället för fossildiesel. Ändå står lastbilstransporterna för 7 procent av Sveriges totala utsläpp av växthusgaser. För att minska utsläppen och även gynna utvecklingen av exportvänlig teknik levererar Fossilfritt Sverige fyra förslag till riksdag och regering för en ny transportpolitik:
- Inför en lastbilsbonus genom att öka avdragsrätten för nya lastbilsmodeller som på ett betydande sätt minskar utsläppen av både koldioxid och hälsovådliga utsläpp.
- Koppla samman de vägsträckor där 74-tonslastbilar är godkända med de järnvägsstationer där omlastning till och från järnväg kan ske.
- Ersätt lastbilarnas fordonsskatt med en ny och kraftigt differentierad ekoskatt per kilometer. Differentieringen bygger på EU:s nya eurovinjettförslag och gäller både fordonets klimatprestanda och var det kör. Skogs- och grusvägar kan till exempel undantas och skatten kan göras lägre norr om Gävle.
- Utveckla antalet elvägar där järnvägen inte konkurreras ut som till exempel mellan stora terminaler, hamnar och industrier.
Fossilfritt Sverige menar att dessa förslag, tillsammans med de förslag man presenterat för sjöfart och järnväg, kan utgöra grunden för den nya godsstrategi som regeringen väntas ta fram under våren.
Inlägget Förslag – inför bonus för miljölastbilar dök först upp på Trailer.se.