David Purvis driver sitt brittiska entreprenadföretag KW Purvis Ltd i Northumberland. Han är Scania-älskare och har de senaste månaderna köpt in sex nya Scania 8×4 G 450 tippbilar, men hans hjärta klappar för T-serien. Han tycker i grunden att det var oklokt beslut av Scania att lägga ner T-serien.
Nu är det så att David är en handlingens man och han är verksam i ett Storbritannien där man gärna vårdar sitt kulturarv när det gäller fordon av olika slag Det kan handla om en pensionerad mekaniker som återuppbygger en Land Rover 107 series one eller en jätteinsats där man som nyligen investerar 40 miljoner kronor i att totalrenovera det gamla ångloket ”Flying Scotsman”.
David tog hjälp av Ian Bone and Sons of Carlisle, ett företag som specialiserat sig på renoveringsarbeten och då särskilt av Scanias -T-bilar.
De gjorde en helrenovering av bilen som idag är återställd till nyskick vad gäller karosseri och utrustning.
– Vi har inte öppnat vare sig motorn eller övriga drivlinan, som heavy-duty axlarna, ler David. Det behövdes helt enkelt inte och nu har bilen fått et nytt liv. För oss är det extra viktigt med den här bilen då Scanias torpedbilar är en viktig bit av företagets historiska arv. Min pappa, Kenneth William Purvis, startade företaget och de här bilarna ha alltid haft en speciell plats i hans hjärta.
Under renoveringen fick bilen en helt ny Thompson Loadmaster tippåbyggnad av samma typ som bilen levererades med. Den gamla kan beskrivas som hårt sliten efter att ha burit allt från rivningsmaterial till allehanda massor från gruvor och till vägbyggen.
– Det här är ett unikt projekt för oss, säger Thompsons’ försäljningschef Ian Chaplin. Påbyggnaden är kortare än vanligt och har en mycket speciell konstruktion med upphängningen av baklämmen som både fungerar som vanlig topphängd läm och som sidohängd läm.
Bilen kommer att köras md silkesvantar en period för att vara helfräsch när en ska ställa ut på UK TIP-Ex Show i Harrogate i Juni.
Inlägget Pånyttfödd brittisk 15-åring dök först upp på Trailer.se.